sup10进口弹簧钢退火钢板

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　　弹簧钢的特性：

　　①高的弹性极限σe和屈强比σs/σb，以保证优良的弹性性能，即吸收大量的弹性能而不产生塑性变形；

　　②高的疲劳极限，疲劳是弹簧的最主要破坏形式之一，疲劳性能除与钢的成分结构有关以外，还主要地受钢的冶金质量（如非金属夹杂物）和弹簧表面质量（如脱碳）的影响；

　　③足够的塑性和韧性，以防止冲击断裂；

　　④其它性能，如良好的热处理和塑性加工性能，特殊条件下工作的耐热性或耐蚀性要求等。

　　2．成分特点钢中碳与合金元素的含量及作用为：

　　（1）中、高碳一般地，碳素弹簧钢wc＝0.6％~0.9％，合金弹簧钢wc＝0.45％~0.70％，经淬火加中温回火后得到回火托氏体组织，能较好地保证弹簧的性能要求。

　　（2）合金元素普通用途的合金弹簧钢一般是低合金钢。主加元素为Si、Mn、Cr等，其主要作用是提高淬透性、固溶强化基体并提高回火稳定性；辅加元素为Mo、W、V等强碳化物形成元素，主要作用有防止Si引起的脱碳缺陷、Mn引起的过热缺陷并提高回火稳定性耐热性等。

　　我公司顶申郑重承诺---保证材质，保障客户消费权益，提供与客户最真的材料，满足客户的需求，每批材料出厂必经内部独立的质检部门进行严格的质量分析，出货随货附带原厂材质证明及相应的ROHS检测报告及SGS报告：

　　顶申供应SUP7弹簧钢化学成份：碳 C ：0.56～0.64硅 Si：1.50～2.00锰 Mn：0.60～0.90硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035 Cr：≤0.35镍 Ni：≤0.35铜 Cu：≤0.25

　　二分类

　　.碳素弹簧钢

　　碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。

　　2.合金弹簧钢

　　合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。

　　合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅弹簧钢、锰弹簧钢、钒弹簧钢、钨钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。

　　此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。

　　顶申弹簧钢概述

　　弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量

　　SUP10弹簧钢

　　化学成份：

　　碳 C ：0.47～0.55

　　硅 Si：0.15～0.35

　　锰 Mn：0.65～0.95

　　硫 S ：≤0.030

　　磷 P ：≤0.030

　　 Cr：0.80～1.10

　　镍 Ni：≤0.35

　　铜 Cu：≤0.25

　　钒 V ：0.15～0.25

　　力学性能：

　　抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)

　　屈服强度 σs (MPa)：≥1127(115)

　　伸长率 δ5 (%)：≥10

　　断面收缩率 ψ (%)：≥40

　　硬度：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB

　　顶申SUP7弹簧钢特性及适用范围：顶申SUP7弹簧钢应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。